1 рубль 2014 — Як-3. История русской авиации.

Историческая справка

Як-3 — одноместный одномоторный фронтовой самолет-истребитель, один из лучших истребителей Второй мировой войны. Он был разработан в 1943 году коллективом, возглавляемым А. С. Яковлевым, на базе уже оправдавшего себе в боях истребителя Як-1М. От своего предшественника он отличался меньшим крылом (его площадь 14,85 м² вместо 17,15 м2) при тех же размерах фюзеляжа и рядом аэродинамических и конструктивных улучшений. Як-3 был одним из самых легких истребителей в мире первой половины 40-х годов, вес пустого самолета был всего 2105 кг, полетный вес — 2660 кг, обладал высокой маневренностью, простотой пилотирования и отличными летными характеристиками: скорость — более 650 км/ч, время набора высоты 5000 м — 4,1 мин, максимальная высота — 11800 м. Силовая установка истребителя состояла из мотора ВК-105ПФ2 мощностью 1240 л.с. с воздушным винтом автоматически изменяемого шага ВИШ-105СВ-01. Бензобаки, как и на всех истребителях Яковлева, размещались в крыле, их общий объем составлял 370 литров. Водяной радиатор располагался за кабиной пилота особенным образом: он был глубоко «утоплен» в фюзеляж и снабжен каналом подвода воздуха, который резко расширялся перед радиатором. Это позволило уменьшить скорость воздушного потока, обдувающего радиатор, повысить эффективность охлаждения двигателя и существенно снизить аэродинамическое сопротивление самого радиатора и его наружного обтекателя. Тот же принцип использовался и при компоновке маслорадиаторов истребителя. Вооружение Як-3 состояло из мотор-пушки ШВАК и двух синхронных пулеметов УБ.

Отличные летно-технические данные машины, многочисленные вражеские самолеты, поверженные в боях на этом самолете, и высокий эмоциональный подъем, характерный для заключительного периода войны, способствовали тому, что в сознании многих пилотов Як-3 стал собирательным символом советского истребителя, предвестником Победы.

Аверс

в центре — эмблема Банка России (двуглавый орёл с опущенными крыльями, под ним — надпись полукругом «БАНК РОССИИ»), обрамленная кругом из точек и надписями по кругу — вверху: «ОДИН РУБЛЬ», внизу: слева — обозначения драгоценного металла и пробы сплава, в центре — дата выпуска «2014 г.», справа — содержание химически чистого металла и товарный знак монетного двора.

Реверс

на матовом поле аквамаринового цвета — широкая светлая полоса, образованная расходящимися линиями, на ней в центре — рельефное изображение летящего одномоторного винтового самолета с цветной надписью справа внизу: «ЯК-3», вверху вдоль канта — надпись: «ИСТОРИЯ РУССКОЙ АВИАЦИИ».

Авторы

Художник: А. А. Брынза.
Скульптор: А. Н. Бессонов.

Монетный двор: Санкт-Петербургский монетный двор (СПМД).
Оформление гурта: 200 рифлений.
Серия: История русской авиации
Каталожный номер: 5109-0109
Дата выпуска: 03.02.2014

• В магазине также имеются следующие номиналы/монеты 2014 года выпуска:

• 
  
  25 рублей — Старо-Голутвин монастырь, Коломна. Памятники архитектуры России

  32 999 
• 
  
  25 рублей — 200 лет со дня рождения М. Ю. Лермонтова. Россия (в капсуле)

  32 999 
• 
  
  25 рублей — 250 лет Государственному Эрмитажу. Россия

  29 899 
• 
  
  25 рублей — Спасо-Елеазаровский монастырь, Псковская область. Памятники архитектуры России

  22 849 
• 
  
  25 рублей — Сенатский дворец Московского кремля М. Ф. Казакова. Россия

  23 299